Под этим следует понимать отправление автобусов, возможное вмешательство в ходе рейса н инициативу по принятию централизованных мер на уровне Транспортного предприятия. Работа эта осуществляется в диспетчерской. В помещении должны быть обеспечены удобства для служебного персонала, а необходимое техническое оборудование следует размещать так, чтобы им легко было управлять. Диспетчер должен иметь визуальную связь со всеми машино-местами, предназначенными для отправления и прибытия; хорошо, если это помещение примыкает к группе служебных.

От последнего на крупных Станциях часто отказываются в интересах визуальной связи, И появляются так называемые диспетчерские павильоны, грибы или башни. От последнего на крупных станциях часто отказываются в интересах визуальной связи, И появляются так называемые диспетчерские павильоны, грибы или башни. На автостанции, рассчитанной па 10 машино-мест, обычно работает 1 диспетчер (иногда 2). Для отправления автобусов в последнее время часто применяют пусковые устройства с электрическим управлением п. световой сигнализацией, дающие сигналы двух видов: «Посадка» и «Отправление».