Category Archives: Новости

Простейшая схема однобарабанной проточной мельницы

Простейшая схема однобарабанной проточной мельницы

Поэтому компоновке машин мы уделяем большое внимание, отмечая фамилии авторов, предложивших схему. Простейшая схема однобарабанной проточной мельницы представлена на рис. (компоновка Л П Бушуева) Рабочий барабан мельницы, уравновешенный контргрузом, получает вращение (дифференциальная мельница)

Строительство коллекторных тоннелей

Строительство коллекторных тоннелей

В Штутгарте, где дорожная сеть составляет около 1100 км, в 1961 г. в связи с ремонтом трубопроводов дорожные покрытия были вскрыты на площади в 22 тыс. м2 Во Франкфурте-на-Майне за год на 860 км дорог пришлось 11 тыс. вскрытий, в Эссене на 1300 км — 17 тыс вскрытий полотна

Размещение внутренних коммуникационных сетей

Размещение внутренних коммуникационных сетей

Важно, что при практически умеренном прогрессе осуществляется расширенная научно-исследовательская работа и работа по регламентации проектирования и строительства. На крупных промышленных предприятиях почти

Замена поддорожных коммуникаций

Замена поддорожных коммуникаций

Нормы подобного характера содержит также и сборник стандартов (МС 7487), изданный в начале 60-х годов. Потребности в развитии коммуникаций по второму, 15-летнему, плану жилищного строительства 1976—1990 гг. составляют: в Будапеште — около 600 км, в других населенных пунктах страны

Фискальный регистратор в Partsoutlet.ru

На сайте partsoutlet.ru вы без труда найдете оригинальные запчасти для огромного перечня начиненных электроникой устройств, а также электронные устройства многих мировых брендов.

Подземные сооружения городского транспорта

Подземные сооружения городского транспорта

Создание промышленной основы является в этих условиях вопросом не столько технологическим, сколько организационным. Развитая сеть коллекторных тоннелей является органической составляющей подземного города. Потребности в них назрели, и через самое короткое время они несомненно найдут

Первая линия метрополитена

Первая линия метрополитена

Первый в мире метрополитен был открыт в 1863 г. в Лондоне, где уже в то время городское движение было чрезвычайно интенсивным (с 1829 г. регулярно курсировали омнибусы на конной тяге). На рубеже столетия