Category Archives: Новости

Модуль пропускной способности трубы

Модуль пропускной способности трубы

Скорость течения воды и пропускную способность труб определяем (произведением модуля скорости и пропускной способности на корень квадратный из значения уклона. Модули (принимаем но табл 32, помещенной в предыдущем примере, уклоны

Схематический продольный профиль

Схематический продольный профиль

Отметки напорной линии для участка водостока No 8—1 вычисляем, начиная от отметки шелыги трубы в колодце No 8. Для наглядного изображения работы водостока при напорном режиме строим схематический продольный профиль и наносим на него пунктиром напорную

Понижение уровня грунтовых вод под улицей

Понижение уровня грунтовых вод под улицей

Ветку 21—No 12 из-за большой глубины водостока прокладываем с уклоном 481%о. Короткие ветки 6—No 3 и 22—No 12 расположены с той же стороны водостока, что и длинные ветки 5— No 3 И 21—No 3. В этом случае подключаем

Конструирование покрытия

Конструирование покрытия

Минимальную толщину цементно-бетонного покрытия определяют исходя из условия работы по первому предельному состоянию (3,5 МПа)—расчетное сопротивление бетона растяжению при изгибе. Учитывая, что дальнейшие расчеты связаны с определением сопротивления грунта сдвигу плиты,

Конструкция шва расширения

Конструкция шва расширения

Ширина шва расширения принимается но условию перемещения плиты за счет разности между температурой укладки бетона и максимальной температурой при нагревании солнцем. Величину эту определяют по формуле коэффициент, учитывающий сжимаемость прокладки в шве; а=0,00001—коэффициент

Установка прокладок и штырей в швах расширения

Установка прокладок и штырей в швах расширения

При установке прокладок и штырей в швах расширения большое значение имеет неизменность их положения в процессе бетонирования. Для этого установка штырей запроектирована на арматурных каркасах. Штыри, установленные в швах сжатия, предназначены для сохранения

Транспортные пересечения на проектируемой магистрали

Транспортные пересечения на проектируемой магистрали

Учитывая ограниченную ширину улицы, насыпи н выемки проектируем в подпорных стенках. Проектные поперечные профили магистрали в пределах селитебной территории показаны на рис. На участках дороги, проходящих по территории, свободной от застройки,